Jupiter's Blog (Birdy愛上319鄉)

▲Birdy「柑仔」在田寮月世界~

摘要
    從北二高田寮交流道出發，接台28線，進入西德社區，這裡有數家土雞城。再往下騎，接回台28線，來到田寮月世界公園，欣賞惡地形。再登至山頂，俯看月世 界。最後再回台28線，向東至旗山，吃香蕉冰。

▲多納高吊橋，彩繪山豬、陶壼、百 步蛇，充份展現排灣族~

摘要
   從茂林收費站入口出發，沿茂林林道，經萬山村，往多納高吊橋叉路前進；穿過吊橋，一路陡坡，接回茂林林道，途經蛇頭山，到達多納村；參觀多納國小及村內的石板屋，最後品嚐一杯道地的台灣咖啡-多納咖啡。

▲往北湖呂山的林 道。(呵，Jupiter這次有縮肚子了)

摘要
    從士林橋下的土地公廟出發，跨過士文溪，進入士文林道，數百公尺後，右轉進入舊古華部落之產業道路。一路10%陡坡的水泥地，直到看到「北湖呂山」指標的 叉路休息。繼續往前行，途中蝴蝶、各種植物映入眼前。到達海拔960公尺之北湖呂山登山口，吃中餐後，繼續加碼探尋「古拉拉奥」遺跡，很不幸，大約1Km 前崩塌，阻斷了道路。回程至士文部落，再回到出發點。

▲旗津風車公園的彈塗魚

摘要
    從真愛碼頭出發，沿舊鐵道路線一路往南騎行，經光榮碼頭、新光碼頭，到達前鎮輪渡站，搭渡輪至旗津中洲輪渡站。從廣濟宮，接入「踩風自行車道」，一路沿旗 津西岸北騎，經風車公園、旗津海水浴場，穿過星光隧道(旗津隧道)，爬上高雄燈塔，返回至旗津老街(廟前街)，於旗津渡輪搭船至鼓山。再騎進漁人碼頭及甫 於今年1月開幕的香蕉碼頭，最後回到真愛碼頭。

▲無米樂-台南縣後壁鄉菁寮村活動中心前

摘要
    從新營火車站出發向西北方接至南85縣道，進入後壁鄉；進入菁寮村，正好是「2010一期稻作入榖活動」剛結束；先到菁寮、墨林活動中心搜集附近的旅遊資 訊，再沿途參觀。在豐昌商店，拜訪後壁鄉無米樂的精神人物-崑濱伯，再進入有「嫁妝街」之稱的菁寮老街探訪，轉至荷蘭井湧泉民宿看看1960年代的生活博 物館。再轉至墨林文物館參觀四合院及梁家的醫生世家。沿南85縣道，往白河鎮前行，直到白河交流道，結束旅程。

▲[正]大崗山龍眼蜂蜜!! 不純砍頭!~

摘要
    由田寮交流道下，從大崗山東北側高13鄉道進入，從大崗山生態公園，沿水泥步道上行，途經三角公園，至天靈洞參觀石灰岩洞，再達雷達站土鷄城；折返，經三 角公園，往右側11%陡坡下滑，接至台28線，向西先至雙園養蜂場，再至永三種苗場參觀，至路竹火車站，搭車返家。

▲高屏舊鐵橋，粗壯的橋敦，優美的拱橋，令人讚嘆的建築工程~

摘要
    由屏東出發，經雙園大橋，進入高雄林園石化園區，由高屏溪出海口作為起點，開始40Km的高屏溪自行車道之旅。林園段為紅樹林保育區，配合木棧道設計。進入大寮鄉，通過88號快速道路，萬大河濱公園及遙控車場就在高屏溪旁；通過高屏大橋，進入曹公圳及舊鐵橋濕地公園。經過竹寮抽水站，進入大樹鄉高屏溪攔河堰(低水護岸自行車道)，終點為斜張橋。最後跨過里嶺大橋，回到屏東。

▲大漢林道之力里社頭目像~

摘要
    由大漢林道14K (大漢農場)出發，一路緩坡上升。直到浸水營古道入口，小試一下專業級的登山車路線，再向雷達站進攻。折返，回到出發點，剛好大雨來襲，結束今天的行程。

日期：2009/5/29
天氣：多雲陣雨
風景優美度：★★★    (5顆最佳)
路徑困難度：★★★    (5顆最難)
路程：32Km

▲今日目標--士林部落

摘要
    從友人的家出發(名為「綠色小屋」，位於大漢山腰），先下滑至春日部落，通過芒果、蓮霧園後，再到古華部落。過了古華部落，來到士文橋(前方的土地公廟可做為外來遊客的起點)，越過士文溪，開始第一段爬坡；到達目的地士文部落，在這裡稍作休息，開始一連串off road的驚險下坡路段；接近溪底，開始牽車，通過果園，涉溪後，這裡就是休息站，吃著清涼的西瓜，開始騎著上坡，這段亦是off road，不僅陡且滑，多次牽車...最後終於回到友人的家。

日期：2009/5/2
天氣：晴
風景優美度：★★★    (5顆最佳)
路徑困難度：★★★    (5顆最難)
路程：25Km

▲令人毛骨悚然的民雄鬼屋~

摘要
    由嘉義火車站出發，沿台1線北上至民雄鄉，至民雄鬼屋探訪。再經166縣道，轉至新港奉天宫；沿164縣道至5Km遠的北港朝天宮；再沿台19線南下，轉進至嘉義縣一級古蹟-王得祿墓參觀，最後來到高鐵嘉義站回家。

日期：2009/2/21
天氣：晴時多雲
風景優美度：★★       (5顆最佳)
路徑困難度：★          (5顆最難)
路程：53Km
路徑：

▲魯凱族勇士像--屏東霧台鄉大武部落~

摘要
    霧台鄉是Jupiter熱愛的南部單車路徑。這次趁著年假帶隊前往，而重點目標放在「巴冷公主」的傳說發源地--大武部落。8:30am辦好入山証，驅車 至佳暮林道，從這裡開始單車旅程，沿途經過霧佳吊橋、佳暮部落來到大武部落，登上超陡的東川巷，在部落頂端用餐。再下滑至大武一號橋，開始10Km的陡 坡，接近山頂處的「拉瀑灣」聽到神奇的山谷回音(瀑布聲)，最後到達最美麗的霧台部落。下滑至神山愛玉冰補充能量，一路再沿台26線省道回到出發點。

日期：2009/1/31
天氣：晴，山區午後多雲
風景優美度：★★★★★(5顆最佳)
路徑困難度：★★★     (5顆最難)
路程：35Km
累積高度：1031m
最高度度：881m
路徑：

▲2008年1月1日，「三民鄉」鄉名以鄒族母語正名為「那瑪夏鄉」!~

摘要
    那瑪夏鄉是台灣第三個以原住民語命名的鄉，然而在那瑪夏鄉裡保有過去各種歷史。由甲仙出發，沿著台21線北行。行經平埔族的小林村，再來到新約教會的聖地 -錫安山，穿過世紀大峽谷後，進入布農族/鄒族的原住民村落。再轉至青山社區，上行至標高1270公尺的玉打山頂點。回程至那尼羅薩喝咖啡~

日期：2009/1/29
天氣：晴時午後多雲
風景優美度：★★★★  (5顆最佳)
路徑困難度：★★★★  (5顆最難:註:玉打山陡峭)
路程：78Km
累積高度：1656m
最高度度：1278m (玉打山)
路徑：

▲梅嶺的梅樹下，吃熱騰騰的梅仔雞~

摘要
    中午時分和家人開車到達梅嶺。先至文川梅仔雞用餐，再步行至觀音寺賞梅。回程至龜丹泡溫泉。

日期：2009/1/1
天氣：陰
風景優美度：★★        (5顆最佳)
路徑困難度：★★★★   (5顆最難，*預估*)
路程：42Km
累積高度：798m
最高度度：771m
路徑：

▲俯衝吧~Birdy「柑仔」。攝於「籠仔埔草原」--阿嘉與日本教師交會地

摘要
    搭乘中興號南至墾丁大街，開始探尋電影「海角七號」之路。先從墾丁遊樂區上行至社頂公園，在這裡眺望台灣本島最南端的鵝巒鼻燈塔。再下滑往[帆船石]前，轉入[籠仔埔草原]，穿過一片茫茫草原，來到「阿嘉與日本教師」交會處。再滑下至漂亮海線風情26號省道，再接縣道200號至滿洲鄉，看看「友子奶奶的家」、「勞馬父子的警察局」、「勞馬爸爸受傷住的醫院」及「鎮代表的鄉公所」。折返往恆春鎮途中，到「茂伯的家」探望，進入恆春鎮後，先到北門去看「鎮代表和老婆散步的坦克車」。此時YSL和四妹家人來恆春接Jupiter，再重遊「友子小巴過不去的西門」、「阿嘉的家」、「勞馬和阿嘉打架的7-11」、「水蛙的機車店」。最後買了「小杜包子」當晚餐回家~

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日期：2008/11/1
天氣：晴時多雲
風景優美度：★★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★★★      (5顆最難)
路程：41Km
累積高度：617m
最高度度：220m

路徑：
    墾丁大街 > 社頂公園 >  龍仔埔草園 > 台26線 > 縣道200號 > 滿州鄉 (返回) > 恆春鎮

▲<<海角七號>>阿嘉的家

摘要
    看完<<海角七號>>電影後，一股熱血，隔天決定一探電影拍攝場景。以火車接至枋寮，再轉搭國光號到達恆春鎮，開始騎Birdy「柑仔」。先到「阿嘉的家」，再到[阿嘉]上班的「恆春郵局」，再轉至[友子]搭小巴，過不過去的「西門」。向西行至山頂瞭望[阿嘉]沈思的海邊-「萬里桐」，南下到達[阿嘉]對[友子]說：「留下來或我跟妳走」的白砂灣；向東再接至春天吶喊的「南灣」。經過[友子]住的「夏都酒店」，找到[馬拉桑]推銷小米酒的「巴諾沙瓦」餐廳，最後回到恆春鎮一探[水蛙]的光陽機車店。心滿意足搭上屏東客運回家!

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日期：2008/10/11
天氣：陰
風景優美度：★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★ (5顆最難)
路程：52Km
累積高度：768m
最高度度：122m

路徑：
恆春鎮 > 俯望萬里桐 > 白砂灣 > 南灣 > 墾丁大街 > 舤船石(折返) > 恆春鎮

319章戮：
屏東縣32恆春


▲今日地圖。由恆春鎮出發，最後再回到原點

    Jupiter九月份在歐洲之旅時，看著Yahoo網站，不斷地出現「海角七號」四個字，什麼電影會讓台灣人那麼瘋狂迷戀!? 回國後決定一探<<海角七號>>這部電影...

▲Jupiter想起英文歌-「揮著翅膀的女孩」的歌詞-lift me up to touch the sky

摘要
    高雄濱海地區為典型的漁港城鎮為今日重點。從岡山車站出發，先往西南方至梓官鄉，熱情的鄉親，騎著摩托車引導Jupiter參觀農村。再繼續往北至虱目魚的盛產地--彌陀鄉，再至石斑重要產地--永安鄉。往北再接茄萣鄉的新景點-情人碼頭。再自盛產烏魚子的興達港參觀。最後到達台南保安車站搭火車返回崗山車站。

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日期：2008/8/17
天氣：晴
風景優美度：★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★ (5顆最難)
路程：54Km
累積高度：180m
最高度度：27m

路徑：
    岡山火車站 > 梓官鄉(蔬菜集貨中心) > 台17線 > 彌陀鄉(虱目魚) > 縣186號

▲東石漁港的地標-風車，展現「風」的主題!!

摘要
    8:30am嘉義火車站出發，沿台1線往南至水上鄉北迴歸線太陽館參觀，今年正好是立標100年紀念。再前往附近軍民兩用的嘉義機場參觀，再向西至鹿草鄉，在饑腸轆轆下，找到「和樂食堂」，竟是「田鼠料理」，改吃當地魯肉飯。穿過朴子市後，進入東石鄉，往今日目的地-東石漁港行進。在東石漁港防波堤看海浪，賞龍舟，離開漁港，沿「朴子溪自行車道」前進，沿路紅樹林、白鷺鷥生態，再劃過六腳鄉後，回到朴子市，進入太保市搭高鐵回程。 

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日期：2008/6/8
天氣：晴
風景優美度：★★   (5顆最佳)
路徑困難度：★      (5顆最難)
里程數：74Km
累積高度：265公尺
最高高度：114公尺

路徑：
    去程:
   嘉義火車站 > 水上鄉(北迴歸線, 嘉義機場) > 163縣道 > 鹿草鄉
    > 167縣道 > 朴子市 > 168縣道 > 東石鄉(漁人碼頭)

   回程: 東石鄉 > 朴子溪自行車道 > 台19線 > 朴子市 > 168縣道 > 太保市 (高鐵)

319章戮：
    嘉義市01西區 > 嘉義縣09水上 > 嘉義縣04鹿草 > 嘉義縣05朴子
    > 嘉義縣01東石 > 嘉義縣06六腳 > 嘉義縣08太保


▲今日地圖。由嘉義市出發，往南至水上鄉、鹿草鄉、朴子市、進入東石漁港，再沿朴子溪，回到朴子市，終點在太保市高鐵站

    東石漁人碼頭是嘉義地區新興熱門景點，今天亦是端午佳節，舉辦賽龍舟活動。而近日又有「朴子溪自行車道」之鐵馬逍遙遊活動(97/5/31-6/15，每周六、日)，故規畫成為今日單車行徑重點。


▲水上鄉北迴歸線太陽館 (左上)立標100週年活動 (右上)歷代北迴歸線標塔 (左下)Jupiter和木星(Jupiter) (右下)十二星座推算

    8:30到達嘉義火車站，決定先往南至水上鄉北迴歸線地標。位於北緯23.5度的北迴歸線，是熱帶與溫帶的交界，為什麼定在北緯23.5度呢，很簡單，若把地球繞太陽公轉軸與地球自轉的軸相差約23.5度，這意思就是太陽能直射地球北半球的範圍僅在赤道至北緯23.5度內，太陽直射的地方就很熱，就稱為熱帶啦。還不懂的話，可以看[參考資料#1]，有教學程式學習。

    這裡有天文公園，可實際觸摸九大行星；太陽館內還有免費的科學展覽及立體電影可看，極適合親子旅遊~


▲第六代北迴歸線標塔--太陽館--全世界最大

    第六代北迴歸線標塔-太陽館，不僅是世界最大，而且是世界唯一可以入內參觀的標塔。太陽館第一期興建於1995年，第二期在縣長陳明文先生推動下，於2005年才成為可參觀的展覽館。


▲雄偉的第五代地標

    第一代地標興建於1908年日治時代，當時為慶祝台鐵全線通車；九年後，一場風災毀損，再繼續興建第二代地標。第三代是1923年日本天皇將木製標塔改為水泥標塔。後又於1934-1936年興建第四代標塔，但1941年後又遇到草嶺大地震損毀，再於1942年興建第五代，留存至今。


▲鹿草鄉的特色 (左上)稻米為主要農物~ (右上)和樂食堂-田鼠料理 (左下)鹿草鄉公所 (右下)嘉義監獄旁之面會菜

    離開水上鄉，走縣道163向西行進至鹿草鄉。鹿草鄉的名字據說是先民開墾此地時，看到成群麋鹿覓食青草，故稱為「鹿草」，從鄉公所前方的標示也是一對麋鹿亦可見其來源出處。

    Jupiter清早匆忙出來，早餐還沒吃，決定到「319鄉護照」推薦的「和樂食堂」好好的吃一頓。挨著肚子餓，邊騎邊欣賞鹿草鄉風光，好不容易撐到了市區，找到了和樂食堂，準備要進去大塊朵碩一番，赫然發現「田鼠料理」，哇咧，雖是土產，但是實在難以克服心理障礙，決定打退堂鼓，改吃當地的小吃~ 吃飽後，轉往167縣道到達朴子市。


▲東石漁港的特色~~

    穿過朴子市後，再轉接168縣道。接近東石漁港的路上，車子漸漸增多，看來今天端午佳節，許多人前來看龍舟。東石漁人碼頭是近年嘉義地區新興的熱門景點，由日本ZEN公司設計改造，以「風」、「陽光」、「魚」、「船」、「海洋」以及「燈塔」等元素，呈現出多重風貌，像是荷蘭「風」車，「船」形的休息站，紅綠「燈塔」等等。當然也有小吃街。


▲東石漁港的親子活動~ (左上)至外傘頂洲的扁舟 (右上)噴池池 (左下)人工白沙灘 (右下)戲水池

    和淡水漁人碼頭一樣，都是由小漁港轉變而來。但東石漁人碼頭還多了有如屏東海生館的戲水池，旁邊還有人工白沙。

    此外，有著「飄移的國土」之稱的「外傘頂洲」就在東石漁港外海。外傘頂洲其實是由濁水溪的溪流夾帶泥沙淤積而成，冬天強勁的東北季風使沙洲南移，夏天的西南季風又使之北移，但整體來說，每年往西南偏移；此外外傘頂洲也逐年縮小，正步入老年期，併入潟湖中。但這塊東石青蚵的重要產地，因遠離海岸線，不僅肥大碩美，而且較少污染，成了雲嘉兩地相爭之地。


▲朴子溪自行車道
   
    13:30離開東石漁人碼頭，朝向朴子溪自行車道前進；朴子溪自行車道是嘉義縣第一條自行車道，全長25Km，東起蒜頭糖廠，西至東石漁人碼頭，今年(2008年)五月才剛剛開通。Jupiter嘗試騎騎看，從東石漁人碼頭騎至六腳鄉後，即轉往支線，前去朴子市，並未騎完全部的主線。

    這條自行車道特色為紅樹林生態，並且看到滿滿白點的的鷺鷥棲息在紅樹林上方。這段路有時騎在堤防上，又時走沿岸邊，要很仔細的看路標，到六腳鄉前又突然幾掉，轉進村莊裡，Jupiter就在村莊裡迷路了。

    雖然剛開張，但有些路段實在需要改善，例如沿溪畔的水泥地面(標示18~19.5Km)已有多處剝落現象；此外賞鳥區的路段(可能14~15Km處)，每100公尺就有一個突板，折騰的Birdy「柑仔」；另外堤岸間設立的閘道，為阻止其他車輛進入，設計得很窄，很容易磨到變速器，看來還有很大的改善空間；Jupiter猜測前兩道設計是為了保護紅樹林生態區；萬事起頭難，有了第一條的經驗，相信在環保及單車之間，可以取得更好的平衡點。


▲刺繡文化館~

    朴子市以往曾為出海口的聚落，只要成為海港的地點，就是商業繁華的寫照。不難想見這裡的海上貿易的興盛。而男人從商，女人就從事刺繡補貼家用，全盛期，此處甚至有廿餘家繡莊，成為台灣四大刺繡中心(另外三地為鹿港、艋舺、台南)

    朴子少棒也是朴子人對棒球有種不可割捨的情感，1979年及1982年朴子少棒參加世界少棒賽，拿下兩次世界少棒賽冠軍，在當時棒球是台灣人民族精神的象徵。


▲台鐵高高屏環保專車~

    劃過朴子市後，來到太保市，這裡縣政中心剛好位在朴子、太保兩市界線，很有意思。在太保市搭上高鐵回程，到達高雄火車站時，恰巧遇到今日首航的「高高屏彩繪台鐵環保專車(就是單車可直接上去的列車)」，裡面還設有專用腳踏車架。今天恰巧是首航日，不過據台鐵人員說，人數稀少。Jupiter建議台鐵人員應先與當地車隊合作，才能造成一股風潮。(北部雙鐵首航之旅可參看：http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/article?mid=6301 )
  
New !! 地圖照片，請按我(http://picasaweb.google.com/jupiterhu/080608 )

參考資料：

▲枋山濱海的海馬群!!

摘要
    從枋寮出發，沿台1線，經過南洋風味的枋山濱海，再至楓港，進入南迴公路，開始爬坡。首先至獅子鄉行政中心，途經新路、伊屯部落，到達雙流森林遊樂園區，取得獅子鄉模糊的319章戮，繼續行程。此時坡度變陡，直到頂點壽卡，標高450公尺，遇到小折環島勇土，即進入台東達仁鄉。到達森永部落，參加「毛蟹季」，下滑轉入台26線，欣賞南田雅石源頭。折返後，回到台9線，前往大武鄉，搭火車回家。

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日期：2008/6/7
天氣：晴
風景優美度：★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★★★ (5顆最難)
里程數：73Km
累積高度：629公尺
最高高度：453公尺

路徑：
   屏東枋寮火車站 > 枋山鄉 > 獅子鄉(雙流森林遊樂區) > 台東達仁鄉(毛蟹季，南田雅石)
   > 大武鄉

319章戮：屏東縣28獅子 > 台東縣05達仁 > 台東縣06大武


▲今日地圖。由屏東枋寮出發，至台東大武上火車


▲高度圖。爬坡段為南迴，最高點為壽卡，僅450公尺高。

     連日的下雨，氣溫驟降，實在感覺不出已經進入夏天。今天天氣預報南部/東南部降雨機率還有30%，是長途單車的好天氣。


▲枋山海岸風情 (左上)愛文芒果園 (右上)南洋風味 (左下)海岸線 (右下)枋山遊憩區

     決定南迴公路(台9線南端)是今日的標的。8:00am從枋寮火車站出發，先到第一個景點:枋山濱海。這段路是至墾丁必經之路，開車經過這裡，立刻飄進鹹鹹的海水味，路邊種了椰子樹，泛藍的海水與天空成一線，偶有白沙襯飾，Jupiter早想騎單車經過這段路了，今天終於一願以償。

    不過正當享受著當前美景，Birdy「柑仔」的後輪突然沒氣了，推著車至樹下換車胎。換胎的技巧有些生疏，足足花了半小時才完成。不過海邊的風情，加上數個單車群經過，車友還下來探望，還蠻Enjoy有這樣的機會~


▲獅子鄉風景

     9:00AM繼續前進，到達楓港，在路口的美而美吃頓早餐，順便包個中餐，正式前往南迴公路了。靠近西岸的南迴是屬於屏東獅子鄉，獅子鄉的標誌當然是獅子啦。而獅子鄉的來源據說是傳說在有塊似獅子的巨大岩石而命名，可不是盛產獅子啊~這裡的名產也有芒果，另外還有山蘇~

    除此之外，沿路上有很多部落，每個部落都有其藝術性，帶表著當地生活。


▲雙流遊樂區

     「雙流」位於「楓港溪」上游兩條支流匯集處，故命名之。而雙流遊樂區號稱是屏東縣內空氣最好的地方。原本想進去晃晃，不過目前森林步道還不開放給自行車通行，所於作罷。不過這裡值得來走走，泡泡森林浴，玩玩清澈的楓港溪流，是夏日消暑勝地。

    當穿過楓港溪，開始6-7公的上坡，沿路上都沒有看到單車族，今天是假日，但汽車數量還算容許範圍，不致於影響騎車興緻。Jupiter猜測，大部份的單車族都會選擇199縣道接旭海或車城，目標往墾丁。


▲台東達仁鄉 (左上)環島小折勇士 (右上)壽卡-南迴最高點~ (左下)來自高雄、鳳山的鄉親讓Jupiter喝清香的泡茶 (右下)毛蟹祭

    到達標高450公尺的南迴最點-壽卡，遇到了兩名小輪徑環島單車族，他們從台東知本出發，目標前往墾丁大街，今天是第5天了。接下來即進入台東達仁鄉，實在沒有挑戰路段，但飲水不夠了。

    在下滑的途中，看到一座展望很好的涼庭，被涼庭裡三名五十多歲的南部鄉親招呼進去喝茶。他們來自鳳山、高雄，特地開車來這裡泡茶聊天。他們會用台語哈啦，從鳳「山(Suan)」、旗「山(San)」的個山字不同發音，聊到香蕉大王因銀行櫃員怠慢，決定提領鉅款的故事，再聊到青果大王陳查某分家產，還好Jupiter雖不生在那個年代，但在旗山之旅之時就對旗山歷史背景有所了解，還可以搭上幾句..呵呵呵，也因此Jupiter喝了好幾杯甘甜清香的泡茶，真舒爽!　他們說Jupiter的台語有中部腔，嘿，其實是Jupiter的台語不標準啦，國語又染到台語，才會有此怪腔...

    感謝鄉親的泡茶招待，Jupiter繼續下滑，至森永部落時，發現「2008毛蟹季」的廣告， 正巧就在今明兩天(6/7-6/8)，決定轉進部落內看看。原來「達仁毛蟹」是達仁鄉的特產，每年5、6月期間毛蟹於本鄉大竹溪海口產卵，出生的蚤狀幼體漂浮，當脫殻成熟為大眼幼體，6月底開始上溯大竹溪上游，如此完成一個循環。

     13:00為開幕典禮，Jupiter真是幸運，剛好這時候到。各部落的村民群聚一堂，看著鄉長致辭，公視也至現場採訪，拉開序幕；活動內容有體操表演、雅石，還有親善公主的選抜，是由各部落推舉出來的代表。晚上看來還有營火晚會、抽獎。


▲南田雅石~~

    達仁鄉有三寶：毛蟹、雅石、油杉。這裡要介紹的是雅石。南田雅石經日夜潮汐洗禮，成為看似圓潤，質地堅硬，經過油染，可成為烏黑的雅石，而且石頭上常有有獨特的花紋(白紋)，形成特殊景色，故成為成為中外人士競相收藏的寶物，可以看看格友南田十里畫廊 的收藏為何這麼吸引人。


▲有「南田十里畫廊」之海岸-南田雅石的產地~

    又到了地理課的時間。「南田雅石」的成因很特別，與其獨特的地理環境息息相關。南田的石頭特別圓滑，而且有獨特的白色紋路。首先石頭圓滑是來自經常翻動、磨擦；有白色條紋，係來自溪流上游的石塊含有石英成份。大家若仔細看看地圖的海岸線 ，從南田向北至大武鄉南邊的海岸為垂直海岸，但向北再進入大武鄉後，開始向東北偏斜；由於地形突然轉折，在南田地區的的波浪不是垂直海岸線拍打，而是斜向15度拍打，使得海岸邊的石頭會滾動。再加上冬天東北季風及夏天的颱風助力，滾動效果更強。而前面說過的溪流上游的石英成份，形成「圓滑加山水風情」的南田雅石。要不是騎著Birdy「柑仔」還有路要趕，這樣的拌手禮絕對是Jupiter最佳收藏之一。


▲台東大武海岸線，美!
   
    沿著台9線北上，偶有看到迎面而來的環島勇士(女士)們，不忘給這些人加油。大武鄉的海岸線又有另一番風味，這裡的海岸混合著白沙(是不是跟消波塊有關?)，望遠過去，則形成黃/深藍漸層的海水，再連接藍天，蠻漂亮的。


▲寧靜的大武站月台~

    完成了今天的行程，到達月台時還有半小時，5:00pm的火車才會來。這段時間，Jupiter坐在月台上，望著東岸太平洋海岸，大武市區、台9線汽車，天空還不時有成群的鳥飛越，除了鳥鳴聲，沒有其他雜音；在台東夕陽提早下山裡，清鬆著享受這趟旅遊的終曲。
  
New !! 地圖照片，請按我(http://picasaweb.google.com.tw/jupiterhu/080607 )

延伸閱讀：

▲好奇的乳牛來看Jupiter了-柳營鄉牧場林立~~

摘要
    從新營出發，路經新營糖廠，再往「乳牛之鄉」-柳營鄉前進。途中經過「田媽媽乳香研發中心」喝了一杯鮮乳，買了超濃牛奶軟糖當扮手禮，行經劉家古厝，轉往八酪翁(八老爺)牧場，果然是全台最密集的牧場。至「乳牛的家」休息參觀，前進至六甲鄉蓮花世界賞蓮後，進入著名的味全林鳳營牧場。先往下營鄉前進，向西行至麻豆鄉吃碗粿，喝湯圓，再向東行至總爺藝術中心參觀，到達陳水扁先生的故鄉-西圧參觀，最後再到新市搭火車回程。

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日期：2008/5/16
天氣：晴
風景優美度：★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★ (5顆最難)
里程數：60Km
累積高度：201公尺
最高高度：54公尺

路徑：
    台南新營火車站 > 柳營鄉(八酪翁牧場) > 六甲鄉(蓮花世界、林鳳營) > 下營鄉
    > 麻豆鄉(貝殼塜、碗粿、湯圓、總爺藝術中心) > 官田鄉(西圧陳水扁先生故鄉)
    > 善化鄉 > 新市火車站

319章戮：
    台南縣27柳營 > 台南縣26六甲 > 台南縣1221官田 > 台南縣20下營
    >台南縣17麻豆 > 台南縣07新市


▲今日地圖。由台南新營出發，至新市上火車


▲高度圖。一路平坡。

    台南縣的鄉鎮名稱有很多都有「營」這個字，像新營、柳營、林鳯營、上營、下營，這些原來都是在明朝鄭成功為反清復明所設立的軍營而命名，因此設定今日為尋找「軍營」。

▲甲仙鄉別名荀芋之鄉~

摘要
    清晨搭火車至台南善化火車站，騎Birdy「柑仔」出發。先轉至大內鄉，再至山上鄉吃一品清冰的鳳梨牛奶冰消暑。懷著好心情，繼續往左鎮鄉前進，在菜寮化石館上了一堂化石課。進入南化鄉後，略抄小徑，前往南化水庫。此時天色已變，在進入甲仙鄉界前突然下雨，還好雨勢不長，到達甲仙鄉鎮，與YSL會合，大肆吃芋冰、芋粿、芋餅、桂竹筍，以美食體驗芋筍之鄉~

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日期：2008/5/3
天氣：晴時多雲陣雨
風景優美度：★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★★★ (5顆最難)
里程數：52Km
累積高度：677公尺
最高高度：334公尺

路徑：
      善化火車站 > 大內鄉 > 山上鄉(一品清冰枝仔) > 178縣道 > 台20線