▲美哉! 油桐花!!
摘要
每年此時為桃竹苗桐花祭，而苗栗是目前開花程度最高的地區。從Mobile01得知，雙峰山為在地人才知道的賞桐花的秘徑。沿路果然桐花滿地，而且還是新鮮的喔~；後來一時腳癢，登上海抜500公尺的雙峰山，12.6%陡坡吃足苦頭，但在山頂俯看山區一片片的「五月雪」，真是苦盡甘來啊~ 接下來的目標就是勝興車站，在3Km之前一條小徑，假日是不能開車，這裡亦是桐花滿佈。通過勝興車站後，即前往著名的龍騰斷橋，以及鋰角潭水庫；中午時分到達終點泰安新站，搭上 12:56pm的火車，回到銅鑼火車站。
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日期：2007/4/29
天氣：陰轉晴
風景優美度：★★★★ (5顆最佳)
路徑困難度：★★★ (5顆最難) (註：雙峰山之陡坡雖陡，但不長)
里程數：46Km
總爬昇高度：834公尺
路徑：銅鑼火車站 > 119縣道 > 119-4縣道 > 雙峰山 (折返) > 三義市區 > 勝興車站
> 龍騰斷橋 > 鯉魚潭水庫 > 泰安新站 (搭火車) > 銅鑼火車站
▲桐花祭單車路線圖 (銅鑼-三義)
▲對應之高度圖
原本星期一是請假的，這樣連著星期二的五一勞動節就有四天的連假，可以和YSL回南部娘家，預計把上次恆春199縣道未完成路段，並且再到山地門附近的部落巡禮... 可惜，這一切美夢都在大老闆要到「藍綠羅馬競技場」報告，反而變成星期六加班到九點，星期一、二可能還要Standby
... 天不從人願下，目送著YSL搭高鐵回家...一切盡在鬰卒中....
就在星期六九點下班後，拖著疲累的身驅，看到Mobile01 timmyshi的報導，苗栗有一條罕為人知的桐花林道。這代表被踩扁的桐花較少，大部份都還是立體造形
，一時之間燃起了鬥志! 隔日清晨五點半就起床，輕鬆的準備好各項裝備，七點十分到達銅鑼火車站前的119縣道，開始今日的桐花之旅。
▲119-4縣道上的油桐花道~
▲路旁佈滿了油桐花
119縣道一開始就是一段緩坡，到達叉路時要特別注意 往雙峰山的路段(即119-4縣道)。清晨的空氣特別新鮮，而且這段路車子稀少，慢慢往前緩進，越來越多的油桐花景緻映入眼簾，這段路太美了，僅僅3Km，我停下來拍照不下十次。
▲雙峰桐花祭，今天開場，這是油桐花寶寶!
快到119縣道的盡頭，正在佈置2007桐花季-「雙峰凌霄雪繽紛」會場，除了客家農產品外，還有單車出租喔! 因為來得太早，還沒開幕，一時技癢，轉往雙峰山前進。
▲雙峰路太陡了，下來拍照幾2次!
▲雙峰山頂俯看銅鑼山區的桐花林，一片片白雪靄靄，覆蓋在綠林上，名符其實的「五月雪」!
▲山頂上慈惠堂，供奉大聖西王金母
雙峰山原是關刀山山脈(在三義勝興車站右邊)的支稜，但三義斷層在南端橫斷後，形成四周低陷，山體凸起的突出地貌，據說從苗栗平原南望，雙峰並峙而被命名，過去被列為苗栗八大景之一。從山頂上可以俯望銅鑼、九華山的山林田園景色。
不過，它的坡度有夠「硬斗」(台語)，竟然踩到腳快要抽筋了，看來我的寶礦力粉加太少。後來感覺再踩下去，可能會抽筋，趕緊下車休息，這時還看到剛才在縣道119-4碰到的兩位登山車友，詢問之下，才知道山頂只剩50公尺
，聽到後，趕緊起程，一上去壑然開朗，山下的桐花林雪花片片，美不勝收。遠處還有等著雪恥的九華山! 在這裡還遇到台中45度車隊，他們兩位今天是來探路的，他們很友善，邀我一起到台中大里騎車~
▲平行台13省道的縣道，綠林鐵道，背後是雙峰山的桐花林
▲勝興車站前之假日自行車專用，好看的油桐花入口~
▲油桐花林再現!
▲油桐雪花景緻~
在飽足美景後，下山轉至台13省道。Garmin GPS叫我沿鐵道邊的縣道走。這條人煙罕至，但鐵道風光很讚喔! 沒多久又併入省道13縣，進入三義市區後，即轉往勝興車站。在勝興車在勝興車站前3.7Km有一叉路，假日為自行車專用道(看來是車友自己畫的)，但還感覺貼心~ 
這條道路行人不多，桐花亦是佈滿地，山間蟲鳴鳥叫，實不輸給縣119-4 ! 
到達勝興車站後，人突然變多，街道也太商業化，以前也來過，駐留一會兒，再繼續前往龍騰斷橋。
▲龍騰斷橋景緻
▲龍騰斷橋的每一磚瓦，都是師父以「磚中極品」精鍊鑄造，磚瓦間僅靠糯米黏結，以漂亮的拱形弧線支撐，並吸收火車的震動，但仍然難敵大自然的力量，另人不勝唏噓...
通過勝興車站沒多久，即開始一路下滑，途中被GPS引入產業道路，才發現原來設定錯誤，趕緊改回來。到達龍騰斷橋，仔細閱讀龍騰斷橋的滄桑歷史，人定還是不能勝天哪~ 不過那又如何，人們又在西邊蓋了另一座橋 (現在變成觀光客走鐵道路徑) ~ 這裡人也是很多，但是比較空曠，遊走的地點也不少；為了趕路，再度起程，前往鋰魚潭。
▲路邊的小黃花，背後是剛才下來的山路，山中盡是油桐樹林~
▲鯉魚潭水庫
▲泰安車站高達五層樓高，可仰望綠油油的稻田
後面的路並不困難，下坡居多，跟著GPS走，鯉魚潭竟是山地，充滿疑惑地詢問當地居民，原在這裡叫鯉魚潭村，問清楚鯉魚潭水庫後，即快馬加鞭前往，因為已是11點多了，雲霧已散開，烈日當頭~ 鯉魚潭水庫並不大，只有兩注水流，面對今日終點-泰安新站還有一山之隔，我必須要在1:40pm趕上到火車，否則錯過這班，就要等到5:00多的班次。只好下次再來環湖了。
GPS設定好目標--泰安新站，開時趕路。騎著騎著覺得左側的山越來越矮，最後變成平坦，讓我放心許多。中途在7-11補充水份，再買一條巧克力棒補充能量! 這裡離泰安新站不遠，12:30pm就到了車站，比預定早了1 hours，剛好可以提前搭上12:56pm的班次，返回銅鑼車站。上次也曾和YSL到過這裡搭火車南下至后里，這是換成北上，換換不同的感覺。
▲銅鑼車站前
▲銅鑼市區的小宋餃子館，板條很Q，我看到很多人點餃子
到達銅鑼後，四處遊走，以做為下次行程參考，最後在市區找一家人多的小吃點犒賞自己，回家已是下午3點多了，在溫暖的陽光下，呼呼大睡~
更多的照片在：
http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/gallery?cfid=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&fids%5B%5D=59&act=&fid=59&nfid=&yuid=jupiter-hu&page=1&.crumb=f0.c4NJTqMC
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